壓差動力系統—能適應蒸汽壓力溫度低和濕度大，能適應蒸汽流量、溫度、壓力波動大，能裝機容量小，體積小占地面積少，無人值守運行成本低，撬裝式安裝簡便工程造價低，突破性地為蒸汽余壓利用創造了新的可行性。
    有蒸汽余壓的企業，因利用點少不可能專門立項研究，也因此對新的可應對蒸汽余壓利用的技術手段缺乏了解，更不了解蒸汽余壓發電系統集成內容、實際運行表現，以及應對運行問題的辦法。銀峰壓差動力系統的用戶，幾乎每個都蒸汽余壓問題是陌生的，面臨較高的決策時間和經驗成本。

銀峰壓差動力系統的適用性：
   【A——適應低品位蒸汽利用需要】
動力機采用沖擊型葉輪式ECT蒸汽節能型汽輪機，和膨脹型容積式節能型汽輪機，有別于中大型汽輪機的沖擊型葉片式結構，大大增強了應對低品位段蒸汽余壓利用的能力，可解決蒸汽余壓的降幅小、流量小、濕度大、波動幅度大的難題。
ECT節能型汽輪機：適用于蒸汽壓力低至0.3MPa以上的飽和蒸汽。蒸汽溫度＜550℃，功率范圍30-5000kW。
 節能型汽輪機：適用的蒸汽壓力范圍為0.1MPa-4.0MPa，溫度＜350℃以下，功率范圍5-2000kW。利用蒸汽壓差＜2.0MPa。

【有關說明】
1、能量輸出：
銀峰壓差動力系統系統發出的電能，就近并入企業內網供企業使用，即按照就近發電、就近使用、并網不上網的原則。電壓等級可根據企業需要設定為400V、6.3kV、10.5kV等均可。